第一章：遇到车小将
遇到车小将应该是2017年刚过完年的那段时间，我一个朋友到公司给我推荐了一款新能源产品，说这个产品加到车里不仅可以代替一部分的汽油燃烧使用，而且非常环保，最大的功能是能够降低车辆的尾气排放。一般对这种推广产品类的事情我都比较谨慎，当时也不怎么上心。过了几天，我这朋友带了两箱产品又跑到公司来非要让我试试不可，碍于面子别人非常热情，我也不太好推脱，就勉强用了它，这一用就用出来跟它这么多年的故事。
这产品官方名称“车小将尾气清洁剂”，推荐的朋友不放心，怕我不敢用，非要看着我往车里加了一桶，加完之后，告诉我这东西的使用方法，走的时候就把这两箱产品留给了我，叮嘱我先把这两箱用完了，看效果。就这样，我带着满心的怀疑，按他说的方法用完了这两箱尾气清洁剂。这个产品一箱有四桶，每桶大概有5升左右，就是装那种大桶农夫山泉的塑料桶，车小将桶装的尾气清洁剂跟它的大小差不多，使用时直接往汽车油箱里加注与汽油一起混合使用就可以了，它可以代替部分汽油燃烧。当时加油站的汽油价格在8元左右1升，加注这个尾气清洁剂每升只需要4.2元，算这个帐用这产品确实挺划算的，如果长期使用可以省不少钱。我当时开的是一部别克凯越的老车，车子老了就不是那么珍惜了，当时心里还在犯嘀咕“加就加吧，先试试看，有问题再修”。我的这部车用前面4桶的时候反应还是挺大的，前面两桶加进去时车子抖动得很厉害，用后面两桶的时候还会出现打不着火的情况，出现这种情况，我也问过这个朋友，他解释说车有个适应过程，坚持用就会好，我也就没太计较了，坚持把这两箱烧完了，结果车的这种情况真的慢慢恢复正常了，别人车里烧的是汽油我车里烧的是汽油+“水”，那感觉还是挺爽的。试用到后面一两桶的时候我就开始对这个产品上了心，主动找我这朋友了解这个产品的公司信息、产品信息、营销模式、市场前景……过程不多说，谈结论：这个产品不仅属于新能源行业，节能、减排、环保，最重要的是长期使用还能够省钱，市场前景也很大，当年我国北方的雾霾情况也比较严重，车辆尾气排放降低了，对雾霾治理也有一定的帮助，搞这事对社会还是有贡献的，想到这些，我也觉得它一个不小的商机。最终，在这个结论的驱使下，我上道了，加入了它的营销队伍，开始我还不敢投入太大，花了3万元开通了一个营销账户，按公司政策弄了80箱回来销售，在武汉我朋友还算是比较多的，这80箱消化得比较快，不到一个月基本就被干完了，后面我又陆续进了几次货，记得当时是3月份开始做，到5月份我盘点账目，不仅投资的3万元就已经回来了，还赚了2万左右公司奖励的积分，这些积分当时可以在公司系统里兑换产品，委托公司代卖还可以变成现金。盘点过后，当时心里还美滋滋的，觉得这生意挺好搞的，赚钱挺快。刚刚有了这么一点小小的成就，就把自己心里的那点贪恋搞大了，根本不清楚这仅仅只是以后噩梦的开始。
第二章：货源危机
我第一次参加公司的会议记得是在安徽，五星级酒店的会场，那场面，人山人海，几千人的会场座无虚席，好多伙伴没有座的，站着也要听会议精神，当时正是车小将的鼎盛时期，我过去参会之前，公司已经搞了好多场这样的会议了。当时车小将每场会议下来，都是火爆当前，打款30万成立服务中心都需要到公司要找关系，发货、开通后台要找公司高管才能加快进度。这阵势把我也忽悠得没头没脑了，开完会议回来，我就开始组织朋友一起合伙干，很快，没几天时间，我就说服了十个股东跟我一起合伙干这事，大家把协议一签，30万冲了进去，打款那天记得是5月27号吧，我们一起成立了武汉市江汉区的服务中心。按照公司当时的要求服务中心需要有营业场所，需要成立独立公司跟总部签订合作协议，为达到这些要求我们又投入了不少钱，老老实实按照公司的规定完善了这些手续，在江汉北路也租下了一个不小的铺面。铺面开张的时候，还办了一个小小的仪式。到后面我才知道，公司这些规定都是针对老实人的，在公司内部跟领导有关系的，这些手续都可以不办，同样能够开通后台跟我们一样赚钱。故事里也不跟大家吐槽那么多了，反正现实社会，越守规矩的人越吃亏，这种事太多了。铺面开着，平台也大了，我们股东人数也多，产品也挺不错，生意自然不会差，每天铺子里人来车往，干得挺顺，两个月下来，除去费用，股东们就每人还分到了1万元，大家当时都还觉得这事干对了。
人生的旅途顺风顺水的时候毕竟占少数，创业也是如此，真的是好景不长，我们走到8月底的时候，问题来了，首先爆发的是货源危机，我们通过公司后台订的货迟迟不能到位，钱付出去了，产品回不来，打电话到公司发货部门追问，开始的时候回复我们说“公司产品生产跟不上，要我们耐心等待”，中途又回复我们说“发货需要按订货时间逐一排单发货，还是要等”，后面又说“公司正在对产品进行升级，要等升级完成再发新的产品”。就这一个“等”字，花去了我们三个月的时间。这三个月搞得我们服务中心损失惨重，为了保证客户的产品不能断供，也为服务中心的口碑与诚信。无奈之下我们只有想办法从武汉周边服务中心调配货源，从而满足我们自己的市场需求。从别人手里买货，价格上肯定要吃亏，每箱我们都损失了不少利润，但最大的损失是亏在交通和运输上面。记得当时我们在外面找货源好辛苦，新洲、黄陂、襄阳、仙桃……开着车满世界找货，最远的一次跑到了十堰。十箱、二十箱、一百箱，负极的时候我们一两箱也拉回来供应给客户，就这样我们通过各种途径在外面找了几百箱货回来，当时；这也是没有办法的办法，出此下策也是不得已而为之的事情。用了这个蠢办法，虽然损了自己，但是保障了客户。现在再回想起那段日子，都不知道自己是怎么跑过来的，人辛苦了，钱也亏了不少，唯一的安慰就是我们服务中心还算是能够运营正常，没有用户为缺货过来扯皮闹事，我们虽然是平安稳定，但车小将公司其它服务中心就不一样了，有砸场子的、有闹着退款的、都是些用户为提不到货而扯皮的事，记得那段时间车小将公司群里尽是这些不好的信息。
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