一图看懂新能源汽车的结构组成(新能源汽车内部构造图)

一张图看懂电动汽车内部构造

电池电动汽车(EV),也称为纯电动汽车,具有电动机而不是内燃机。

车辆使用大型牵引电池组为电动机提供动力,必须将其插入墙上的插座或充电设备(也称为电动汽车供电设备(EVSE))。

由于车辆依靠电力运行,因此它不会从排气管排放废气,并且不包含典型的液体燃料成分,例如燃油泵,燃油管路或燃油箱。

全电动汽车的关键部件

电池(全电动辅助电池):在电动汽车中,辅助电池为车辆附件供电。

充电接口:充电端口允许车辆连接到外部电源,以便为牵引电池组充电。

DC / DC转换器:该设备将牵引电池组的高压DC电源转换为运行车辆附件并为辅助电池充电所需的低压DC电源。

电动牵引马达:利用牵引电池组的动力,该马达驱动车辆的车轮。一些车辆使用同时执行驱动和再生功能的电动发电机。

车载充电器:获取通过充电端口提供的交流电,并将其转换为直流电,为牵引电池充电。它还可以与充电设备通信,并在对电池组充电时监视电池特性,例如电压,电流,温度和充电状态。

电力电子控制器:该单元管理牵引电池输送的电能流,控制牵引电动机的速度及其产生的扭矩。

热系统(冷却):此系统可维持发动机,电动机,电力电子设备和其他组件的适当工作温度范围。

牵引电池组:储存电力以供牵引电动机使用。

变速箱(电动):变速箱从牵引电机传递机械动力来驱动车轮。

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