18日，国内成品油价格终于迎来了六连涨。
很多朋友可能有疑问了，最近几天的国际油价一直在降啊，可为什么国内油价却在上涨？国内油价的调整机制到底是怎样的呢？那么今天我们就来聊聊这个话题。
那么经过调整，从3月18日0时开始，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元，这导致92号汽油上调0.59元，95汽油上调0.62元，同时也正式宣告，95号汽油正式进入了9元时代。
以50L油箱为例，加满一箱油需要多花30元，可见上涨的幅度还是不小的。
在俄乌冲突初期，造成了国际油价飙升，布伦特原油期货盘中最高触及139.13美元/桶、WTI原油一度接近130美元/桶，双双刷新2008年以来最高记录。不过随着时间的推移，国际油价逐步走低，3月15日，两大原油期货跌破100美元/桶。
那么为什么国家油价下降了，而国内油价却是上涨呢？
原因其实很简单，首先咱们国内的成品油价格并不是实时跟随国家油价进行变动的，油作为社会运行基础的一种重要资源，是不可能像普通商品那样，一天一个价的。
其次，根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。
所以，之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。
那么油价上涨多少又是如何计算的呢？
这里必须要强调，国内成品油售价的详细计算方法是保密的，因为如果公开了，势必会引发市场的投机行为，不利于国家宏观调控，也不利于维护市场的稳定。
所以，凡是非官网报道的，都是由各家机构按照一套自己的方法来预测的，一般是以原油移动变化率来进行计算。
例如，卓创资讯每天都会根据国际油价公布“原油移动变化率”，其计算方式为：
第一步，根据迪拜、布伦特、辛塔三种原油每天的价格计算一个平均价；
第二步，根据三地原油平均价计算移动平均价。移动平均价是财务统计学的算法，即以10天为周期，每10天算一个平均价格，按日期移动；
第三步，用三地原油移动平均价来计算变化率，最终预测出上涨幅度。
当然，这个方法与最终的数值会有一些差异，但还是比较接近的。
另外，油价上调多少也是不同的，因为全国各地的经济水平、社会结构都不一样，所以上调幅度和最终油价也会各有差异，这点大家需要注意一下。
或许大家对油价上调都有自己的看法，但是不管怎样，成品油价格的调整，涉及到整个国家和所有国民的切身利益，所以调整方案除了国际油价的影响以外，还会考虑国民承受程度、CPI水平、市场投机、通货膨胀、人民币汇率以及国内外价格倒挂等多方面的因素，权衡各项利弊之后，才会确定调价幅度，所以油价上涨并不是一个简单的数学问题，其背后需要考虑很多。
最后，我相信大家也都在盼望着，油价能够再降一降，否则开车的压力实在是太大了。网友们现在都在调侃，加一箱油，是一辆自行车，加两箱油是一辆电动车，这么看加油的时候确实是挺心疼的。
那么就让我们一起期待，下一个调整周期，油价能够多降一降。
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