6月10日，国家铁路局副局长安路生介绍了D2809火车脱线事故的初步调查结果.记者获悉，通过初步调查分析，D2809列车离线事故主要是由于当地持续降雨和短暂强降雨。高速运行中撞到突然滑倒入线的泥石流，导致7号和L号车脱轨。
受伤的17人是乘客，没有生命危险。
经过车载数据分析后，当列车到达榕江站进站月寨隧道的V内时，杨勇发现线路异常，并在5秒钟内采取了紧急制动措施，火车滑行900多米以上。
记者了解到，经过全面的救援和维修后，由于D2809列车撞上突然泥石流而中断了行车的贵广线榕江站于6月5日上午完成了线路通车恢复工作。
从现场看，在月寨隧道出口处，有很大的泥石流涌入铁轨上，这并不太大的泥石流使动车组面临重大危险。
我们无法想象，如果不是杨勇在5秒内进行制动或减速，则火车很可能高速冲下桥梁。
对于普通百姓来说，现在有一个问题：如果发生脱线事故，那么我们的高铁仍然安全吗？
首先让我们看一下数据：在脱轨D2809列车进入榕江站的前15分钟，G2929火车正常驶入榕江站并正常上下车。
换句话说，D2809动车组脱轨的泥石流突然发生在G2929正常驶过后。
隧道入口处增加了棚洞设施，可以在一定程度上避免这些自然灾害的影响。
在经历了火车脱线事故之后，相信铁路部门将逐步升级可能发生泥石流的山区线路的安全措施。
6月4日10：30左右，D2809火车发现出轨事故，造成1人死亡8人受伤。第4次列车出轨事故导致D2809列火车离线事故。
这导致脱离线并造成8人受伤。不幸的是，火车司机死了。列车撞上突然倒塌并侵入路线的泥石流，滑行900多米后从榕江站脱离线中。
在关键时刻，杨勇同志果断地停车并停下了生命的最后一扇门以确保车上乘客的安全.2022年6月4日上午，经过各方救援部队近21个小时的努力，由于D2809次旅客列车撞到突然泥石流导致火车脱离线而被暂停的贵广线榕江站已被抢通，贵广线将恢复正常运行。
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